采访宝马5系新能源使用者,它的颜值高吗?全款50万贵不贵?

 常见问题     |      2020-07-09 11:11

汽车界是一个科技工业引领的世界,无数厂商都在抢占市场份额,在注重获取精神享受的今天,消费者对购车有自己独特的侧重方面。“德国品质”大众朗逸,得到无数消费者举手称赞。“豪车中的销量王”宝马5系,地位难以被超越,表现光彩夺目。今天恰巧遇到王先生,他可是一位老司机,采访宝马5系新能源使用者,它的颜值高吗?全款50万贵不贵?下面由他详细解说。

先看宝马5系新能源的外观,这辆车外观就不是特别喜欢了,感觉和其他系列差不多,没什么变化。外观特别棒,特别大气优雅,车身相当修长有气质。外观个人感觉一般,除了勺子灯比较中意。尾部车灯的辨识度颇高,很远别人就知道是辆宝马。

进入宝马5系新能源车内,内饰总体而言都算满意。而且那个中控很喜欢,整体特别大气。只有5系内饰,老风格的基础上提高了质感,这也是不买430原因之一。氛围灯开起来可以,有未来科技感,我感觉还挺时髦。这辆车整体的空间还是十分的大,不会因为是用电的,空间就变小了许多。我高度170,行驶坐垫随便调,腿部,头的位置空间都够够的,毫无压迫感。积储位置挺多的,不过每处的空间都比较狭小。电池占用体积大,对尾箱体积大小些许失望。

动态体验方面,宝马的操控可能其他品牌无法比拟吧。这个方向盘我真的很喜爱,方向盘皮质细腻,手感粗壮。宝马的操控一直都是比较好的,五系也是前置后驱,操控感万分棒。这个功效还是相当好用的,高速会自动修正,开着很放心。舒适性还行,没有广告说得那么好。舒适性没得说,特别是bc模式下去,很稳。用电的时候,没什么噪音,没电时,用发动机,些许噪音的,但可以接受。而且第二排椅子可以电动调整,可以说运动与舒坦并存,整体来说还是好的。

动力感受方面,动力还算可以,用电开久了用油感觉噪音太大了不适应。电机发动机协同工作,提速轻巧快速。有电的状况下安适模式油门踩深后油电切换会有动力的中断,并没有一气成地感觉。在跑高速时,超车也毫不费劲,相当的给力。能耗:有67公里的纯电续航里程,大大地降低了燃油的使用成本,我主要是用来街市代步,现在呈现能耗在3.8上下,几乎都用不到油。

费用方面,4S店给的指导价是492500,优惠24000,裸车468500,购置税41460不能少,保险一共9308,上牌1200,全办完是520468,大伙帮看看这个价格贵吗?一年油费7800左右,保险要9308,保养一次2234,停车费940上下,洗车230不能少,过路费1950左右,一年总共22462,年薪110000能养得起。

优缺点:对于宝马5系新能源来说,安静,有电提速快,舒适性还可以,车机系统整体比较人性化,操作简单易上手,节能环保,充电后很经济,不过续航里程吧。上下班来回40公里,稍微不小心就不够了。如果能达到100公里就完美了。

总的看,在注重获取精神上的享受的今天,只有找准自己的定位才能获得成功,正如宝马5系新能源。总结宝马5系新能源的优势,外观更多看个人喜好咯。内饰肯定没奔驰奥迪好看。够大的空间完全满足偶尔的商务需求,。舒适性不错、比E260L舒服,特别是舒适模式。插电混合动力还不错,提速很快。宝马的操控性在整个汽车行业都是领先的,有目共睹,操控感对于男的来说还是蛮注重的。对于这款实力卓越的宝马5系新能源,阁下都有什么见解呢?