史上最牛火车,称为“中华第一车”,横跨3个国家,全程7692公里

 常见问题     |      2020-07-24 11:06

国际K3/4列车,北京出发,路德兰巴托,终点莫斯科。 K3/4,这是一辆非常历史的列车,已经运行了半个世纪,在运行开始,它是两国友谊的象征,尽管后来两国出现了一点小插曲,却没有停止过。

对热爱旅行风景的人来说,不能拒绝长途国际列车的诱惑。 这辆国际列车运行于中国北京和俄罗斯莫斯科之间,路线横跨欧亚大陆,经由中国、蒙古、俄罗斯三国,全程7692公里,是中国铁路史上最长的旅客列车。 从1960年到2016年,共计4300万公里以上不间断地运行,往返行驶距离相当于绕地球1000次以上,被称为“中华第一车”。

从莫斯科到北京星期二在莫斯科的雅罗斯拉夫站发车,运行126小时45分钟,星期一到达北京站,汽车使用次数为K4次(中国国内)、004次(蒙古国内)、0043次(俄罗斯国内)。

乘坐国际列车去莫斯科,穿越欧亚大陆,体验西伯利亚铁路全线,是所有列车多年来沉迷的梦想,也是现在许多年轻人憧憬的浪漫之旅。 从北京到莫斯科,五天五夜坐电车度过。 这样的旅行,乍一看觉得无聊又恐怖,但对实际有过这样经历的国内旅客来说,是一生难忘的梦想之旅。

K3次列车不仅距离最长,票价也不便宜。 其票价分为三个等级,硬卧:¥3522,软卧: 5184 :高包:¥6044,一般从北京直达莫斯科价格在2500元左右,但是很多旅行都是为了享受沿途的景色,乘坐了这辆多国列车。

列车当天上午从北京出发,通过河北、山西,晚上到达内蒙古二连浩特,进入蒙古。 在二连浩特站停泊2小时,进行轮班工作。 据说为了防止战争时期俄罗斯从北方入侵,故意修正两国轨道的宽度不同,所以现在出国前必须把车轮改为蒙古轨道的宽度才能出发。

第二天到达蒙古。 蒙古面积约156.65万平方公里,是亚洲中部的内陆国,位于蒙古高原。 东、南、西三面与中国相接,北侧与俄罗斯的西伯利亚相接。 西部、北部和中部是山地,东部是丘陵平原,南部多为戈壁沙漠。

火车从第三天开始进入俄罗斯国内,一过乌兰乌德就“西伯利亚的蓝色眼睛”——贝加尔湖。 贝加尔湖位于中蒙边境,是东亚地区多民族的发祥地。 湖上风景美丽,景观变化,湖内种子丰富,其中独一无二的品种达1083种。 科学家最感兴趣的是湖里的古老生物,在其他淡水湖中已经很多灭绝了。 贝加尔湖在其面积上仅位于世界第九位,但却是世界上最古老的湖之一,想想其历史就有2500万年了。

最后到达莫斯科,莫斯科是有名的观光城市,绿化面积非常大,有“森林中的首都”的美称,作为俄罗斯首都和欧洲最大的城市,在政治、经济、金融、科学、艺术中心,名胜古迹很多。 市内有11个自然森林区、98个公园、800多个街中心庭园。 红场、克里姆林宫一带是市中心,红场上有列宁墓。