捷途首推单安全气囊车 不标配ESP稳定系统

 行业动态     |      2020-04-10 10:14

近期,奇瑞控股捷途以线上直播方式发布了新车捷途x70m,共推出1.5t 6mt/6dct两种动力组合5款车型,5/6/7座可选,还有三大购车权益,售价区间仅为6.49万-8.99万元,在x70的基础上进一步下探。

新车延续捷途高性价比的特点,安全配置方面有所调整,其中捷途x70m 5款车型中有3款仅配置单一安全气囊,另外低配和次低配车型不标配esp车身稳定系统(以下简称esp)。

从时间上看,成立时间才刚满两年的捷途非常年轻;从表现来看,它称得上自主阵营的一匹“黑马”。

资料显示,捷途是奇瑞控股旗下的新产品序列,于2018年1月22日在京发布,创新性地提出“旅行 ”理念,在已高度同质化的市场走出一条差异化路线。

仅三个月后,第二款车型x70s上市,依靠这两款车型的热销,捷途在2018年取得了40007辆的销量。

2019年,捷途相继推出了定位为中大型suv的x90和x95车型,打法同x70、x70s相似,继续强化高性价比标签,并在年底推出首款新能源车型x70s ev。

2020年2月28日,随着一辆捷途x70coupe从总装线上驶出,奇瑞控股捷途迎来第20万辆车的正式下线。

按照规划,2020年捷途将开启2.0时代,目标实现月销2万台以上、进入中国车企前八的阵营中。

今年,捷途还将推出5款新车,包括x70 coupe、x70m、新款x70s、2020款x90、2020款x95,其中作为捷途第20万下线车型的x70 coupe,代表捷途开启了个性化定制车时代。

从属性上来看,x70m是x70系列定位最低的车型,价格进一步下探,起售价下调5千,顶配版车型价格下调3.3万元。

对比6.99万的x70、x70m两款车型可以发现,这两款车型堪称“双胞胎”,三大件保持一致,外观尺寸基本没有差别,仅采取了不同的配置组合。

比如x70不配置倒车影像,但是配置了主、副驾驶两个安全气囊,而x70m则是配置倒车影像,仅配置一个安全气囊。

研究对比各国汽车安全法规可以发现,对于侧面安全气囊和esp车身稳定系统的安装配置,国内外法规有所差异。

关于侧面安全气囊,美国自2013年起强制规定在美销售所有车型都必须配备侧面安全气囊,但国内并没有相关法律法规要求强制安装侧面安全气囊。

但随着国内消费者对安全认知大大提升,以及国内汽车产业整体进步,现在市面上基本所有的乘用车都会配置侧面安全气囊,以便更好地保障用户安全。

关于esp车身稳定系统,美国和加拿大规定从2011年9月开始,车辆总车重在4.5吨以下的汽车都必须配备esp车身稳定系统;欧盟也硬性规定从2014年11月开始,总车重在3.5吨以下的车型都必须搭载esp车身稳定系统;此外澳大利亚、韩国、日本等国家也陆续通过法规硬性规定新车型强制配备esp车身稳定系统;但目前在国内,国家层面并未有硬性法规强制新车必须标配esp车身稳定系统。